Avis CASQUE JET LS2 INFINITY OF521

CASQUE JET LS2 INFINITY OF521   Je vous présente casque jet LS2 INFINITY.   Nous parlons maintenant d’un casque moto de type jet que l’on appelle le Infinity de chez LS2. Ce jet d’exception vous propose une coque en fibre tri-composite, alliant légèreté grâce à un poids d'environ 1100 grammes en fonction de la taille qui convient et résistance. En effet, la fibre composite absorbera très bien l’onde due au choc pour la répartir sur la surface du casque ce qui limitera les risques de fractures. Pour vous permettre un entretien optimisé et donc une hygiène impeccable, l’intérieur en tissu microfibre du Infinity est anti-transpirant, intégralement démontable et bien sûr lavable à la main. Évidement ses mousses de joue sont ergonomiques 3D ce qui vous offrira un maintien parfait. Le gros plus de ce casque LS2 est un système d'extirpation d'urgence sous le tour de cou qui est indiqué par des étiquettes. Ce système est fait pour permettre une extraction plus facile et rapide du casque en cas d’accident, bien entendu cette extraction est réservée au personnel secouriste formé pour cette manipulation.   Parlons maintenant des détails importants… Pour vous accorder une adaptation et un ajustement parfaits, la jugulaire du Infinity est à fermeture micrométrique, facile et rapide d’utilisation. Pour être idéalement adapté à votre morphologie, ce casque possède trois tailles de calottes qui s’accommoderont parfaitement à vos courbes. De plus, ce casque moto sera livré, de série, avec un écran incolore qui est traité anti-rayures. D’autre part, son système de démontage de l'écran sera facile et rapide par simple système de clips. L’Infinity possède une double visière solaire interne qui s'avère être très utile en cas de forte luminosité. Cet écran interne est, quant à lui, traité anti-rayures, anti-UV pour une longévité optimale de votre équipement. Pour conclure, le jet Infinity possède une ventilation efficace et manipulable avec des gants avec entrée d’air sur l'avant et extraction d'air sur l'arrière.